3月2日集运指数价格最新行情：集运指数期货主力合约开盘报1399.3点，今日盘中最高触及1429.2点，最低下探1345.4点；截止目前，集运指数主力涨幅超14%。霍尔木兹海峡已被封锁，苏伊士运河也受波及，集运欧线期货受红海危机的影响涨势疯狂。
集运指数（欧线）期货实时行情
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行情回顾：
2月27日，集运指数（欧线）期货主力合约收跌1.43%至1224.4点，当日最高价报1267.0点，最低价报1208.6点，持仓量：+1071手至37245手。
截至下午15:00收盘，集运指数（欧线）期货资金整体流入2741.04万元。
市场消息：
伊朗方面警告称霍尔木兹海峡已被封锁；
龙士基、赫伯罗特等公司宣布暂停所有经霍尔木兹海峡及苏伊士运河的航行，转而绕道非洲好望角；
地中海航运公司不仅暂停了中东地区的货运预订，还指示船舶前往安全避风港；
法国达飞海运集团也采取了类似措施，对往返伊拉克、阿联酋等十余个海湾国家及红海港口的货物征收紧急冲突附加费，并同样选择绕行好望角；
赫伯罗特宣布自3月2日起对波斯湾货物征收战争风险附加费。
迪拜、阿布扎比和多哈等关键枢纽机场的关闭，伴随布伦特原油价格飙升逾10%，航空公司不仅面临空域禁飞的运营困境，还需承受燃油成本急剧上涨的双重打击。
机构观点汇总：
中金财富期货指出，中东地区地缘局势快速恶化，武装冲突超预期升级，市场避险情绪大幅上升，大宗商品跳涨趋势明显。对欧线市场而言，本次美伊冲突影响将大幅超过2025年的短期市场变化。霍尔木兹海峡已经关闭，龙士基也调整了部分航线绕行好望角，航运成本将大幅上升，对航运价格带来有利支撑。本次突发行情的持续时间完全依赖于中东局势发展。
中国国际期货评价：集运欧线期货市场由此前一周市场由“弱现实”主导的交易逻辑，将地缘政治风险溢价重新推至舞台中央。第一，红海安全局势逆转，复航预期彻底破灭。第二，霍尔木兹海峡封锁，加剧全球供应链恐慌。红海危机的风险溢价，集运欧线期货的长期估值中枢将出现系统性抬升。
