花联网 期货行情 集运指数持续低位振荡运力过剩仍是主因

集运指数持续低位振荡运力过剩仍是主因

4月22日,集运指数期货实时行情:今日盘中最高触及1551点,最低下探1472点;截止发稿,集运指数主力现报1500.8点,跌幅1.35%。

集运指数(欧线)期货实时行情

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行情回顾:

4月21日,集运指数(欧线)期货主力合约收跌2.12%至1522.0点,当日最高价报1580.5点,最低价报1467.6点,持仓量:+1622手至37752手。

截至下午15:00收盘,集运指数(欧线)期货资金整体流入2983.89万元。

机构观点:

一德期货:在供需基本面承压作用下,周一集运指数维持低位振荡,当前位置多空双方均趋于谨慎。盘后上海航交所公布最新一期的标的指数为1508.44点,环比上涨7.6%,略超市场预期,或对即将交割的04合约形成提振。目前已计入EC2504合约交割价的前两期指数分别为1402.35点和1508.44点,预估04合约交割价约在1458点附近。目前部分船商继续下调5月初运价表明需求端依旧偏淡,不过欧洲零售业有望开启夏季备货周期,预计库存周转速度加快,主动补库将对需求形成一定提振,5月中旬-6月仍有提涨预期,策略上对06、08合约不宜过分看空,后期需密切关注船舶装载率和实际落地成色。

国投期货:昨日新一期标的指数SCFIS欧洲航线报1508.44点,环比上行7.6%,主因前一周部分高价船延期离港,拉高指数水平,预计下周指数将有所回落。即期市场方面,当前需求端维持平稳,但供应端受美线运力持续外溢影响,5月提涨落地概率偏低,即期运价走平预期下,短期盘面或延续震荡格局,需重点关注月底装载率对运价的传导。市场核心不确定性源自美国对华关税政策,盘面\”近弱远强\”期限结构也反映市场分歧——6月合约仅略升水淡季4月合约体现短期美线运力外溢的悲观预期,而8月合约升水6月隐含对关税松动的博弈。考虑到短期缺乏驱动,且美方关税政策不断反复,建议观望为主。

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作者: 浩龍

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