3月17日集运指数期货实时行情：截至目前，集运指数主力开盘报1940.0点，最高价报1964.0点，最低价报1890.0点，暂报1938.1点，跌幅3.36%。地缘冲突不降温，航运公司的运价预计继续提涨。
集运指数（欧线）期货实时行情
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集运指数市场要闻汇总：
汇丰控股最新报告指出，受伊朗战争爆发及霍尔木兹海峡关闭引发的供应短缺影响，欧洲天然气价格前景显著恶化，预计2026年均价将较此前预测高出40%，并维持高位至2027年。
阿联酋民航总局于3月17日宣布，经全面评估安全状况后，阿联酋全境空域已恢复正常。
据悉，美国国务卿鲁比奥已指示全球外交官敦促各国迅速采取行动削弱伊朗及其盟友的袭击能力，并呼吁尚未将伊朗伊斯兰革命卫队和真主党列为恐怖组织的国家尽快完成认定。
BCA Research首席策略师龙尔科·帕皮奇提出了独特的“痛苦阈值”公式，预测冲突在两周内结束的概率高达60%。他认为伊朗对持续惩罚性轰炸的承受力低于市场预期，且美国B-52轰炸机的破坏力被低估，加之印度、法国、意大利等多国正在协调护航或谈判，霍尔木兹海峡有望像20世纪80年代两伊战争期间那样被多国联合海军强行打通。
中国财政部宣布将滚动实施制造业重点产业链高质量发展行动，包括组织第三批制造业新型技术改造城市试点、支持服务业扩能提质以及推进现代商贸流通体系试点城市建设。
相关机构观点汇总如下：
中金财富期货：航运公司大幅上调运价及加收附加费后，航运实际需求未见明显增长。中东局势变化引发的市场情绪波动仍是主导日内价格走势的核心因素。
申银万国期货：目前欧线已度过美伊冲突发生后的第一阶段，就是突发性事件后的运价大幅上涨，以计价供应链的不确定性，由于此次冲突也带来了燃油成本的上升，目前多数船司也已进行紧急燃油附加费的实施。当前的话，欧线主逻辑逐渐开始回归自身的供需定价，情绪层面依旧受到地缘变化的影响。参考往年季节性，4月随着复工逐渐完成，货量会逐渐回归，实际货量趋势是逐渐向上的，而在地缘冲突不降温的情况下，船司会更倾向于提涨挺价，运价预计进入震荡上行通道。
