6月27日，集运指数期货主力合约开盘报1770.0点，截至发稿，集运指数主力盘中最高触及1818.0点，最低下探1766.0点，暂报1787.9点，涨幅超1%。
集运指数（欧线）期货实时行情
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目前来看，集运指数期货盘面呈现上行走势，短期表现偏强。对于集运指数后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：
国投期货评价：现货市场方面，目前未见明确利好，鉴于7月上旬运力环比走高，后续若有航司调低运价，或将再度加重悲观情绪。远月需关注美国近期欲借以伊停火重启加沙和谈，近期特朗普称加沙停火协议协议“接近达成”，需谨防中东地缘缓和后复航预期的反复，或将给远月带来较大扰动。
华泰期货分析：6月合约临近交割，6月16日SCFIS 1697.63点，6月23日SCFIS为1937.14点，6月30日SCFIS对应现货价格介于2900美元-3000美元之间，折合SCFIS2030-2100点之间，预估SCFIS的最终交割结算价格介于1890-1911点之间，船舶的延误预计会对6月30日SCFIS形成拖累。7月上半月运价修正，8月合约博弈运价见顶的具体时间，但目前存7月上半月运价即见顶可能。
申银万国期货点评集运指数：龙士基开舱第28周大柜报价2900美元，较第27周二降后的报价仍低200美元，加重市场对于欧线运价在7月中旬见顶预期，预计随着龙士基的调降，其余船司将逐渐跟降，7月中旬运价将进一步收敛。在美线运价已开始见顶回落的情况下，市场可能会进一步增加对于欧线旺季运价见顶预期，同时在美线出现见顶回落后尤其是美西，后续存在运力调配至其他航线的可能，欧线本身运力也仍在持续增长，随着旺季见顶预期边际变化，可继续关注逢高空配机会。
