花联网 期货行情 甲醇:港口到港压力持续,价格震荡偏弱走势未改

甲醇:港口到港压力持续,价格震荡偏弱走势未改

【市场要闻与重要数据】

内地方面:Q5500鄂尔多斯动力煤410元/吨(+0),内蒙煤制甲醇生产利润670元/吨(-20);内地甲醇价格方面,内蒙北线1965元/吨(-20),内蒙北线基差192元/吨(-1),内蒙南线2020元/吨(+0);山东临沂2280元/吨(-15),鲁南基差107元/吨(+4);河南2175元/吨(+0),河南基差2元/吨(+19);河北2185元/吨(+0),河北基差72元/吨(+19)。隆众内地工厂库存352280吨(+10730),西北工厂库存223500吨(+18000);隆众内地工厂待发订单233250吨(-7450),西北工厂待发订单110400吨(-9100)。

港口方面:太仓甲醇2402元/吨(-23),太仓基差29元/吨(-4),CFR中国280美元/吨(-2),华东进口价差-32元/吨(-23),常州甲醇2400元/吨;广东甲醇2415元/吨(-20),广东基差42元/吨(-1)。隆众港口总库存673660吨(+3160),江苏港口库存333000吨(-23500),浙江港口库存176500吨(+37000),广东港口库存120500吨(-13500);下游MTO开工率84.60%(-2.19%)。

地区价差方面:鲁北-西北-280价差-20元/吨(+5),太仓-内蒙-550价差-113元/吨(-3),太仓-鲁南-250价差-128元/吨(-8);鲁南-太仓-100价差-222元/吨(+8);广东-华东-180价差-167元/吨(+3);华东-川渝-200价差-53元/吨(+2)。

【市场分析】

伊朗装置已基本复工,海外供应压力上升,中国到港压力仍大,港口价格震荡偏弱,7月下旬外购MTO有检修意向,港口现实仍是累库周期;而四季度仍有海外天然气甲醇冬检、外购甲醇MTO四季度投产预期,呈现现实弱而预期强的格局。内地方面,内地煤头甲醇开工仍偏高,但传统下游韧性仍足,甲醇内地工厂库存无压力。

【策略】

单边:中性

跨期:9-1跨期价差逢高做反套

【风险】

中东地缘冲突摆动,MTO装置检修兑现情况,煤化工落后产能的淘汰可能

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作者: 浩龍

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